Kas maailm on sõitjateta autosõiduks valmis?

Anonim
roborace

Inimestele meeldib asju rassida - olgu nende kaasinimesed, masinad või metsalised. Nii oli ilmselt paratamatu, et autonoomsed autod leiavad lõpuks tee konkurentsi. Selle nädala alguses teatati, et ainuüksi täielikult elektrisõidukite jaoks mõeldud FIA võidusõiduseeria Vormel E kavatseb käivitada uue juhita elektriautode globaalse võistlussarja.

Roboraces on osa vormel E sarjast ja toimub enne kõiki neid võistlusi, kasutades samu ahelaid kogu maailma linnades. Sarja koosneb 10 meeskonnast, kes võistlevad igal juhul kahe juhita autoga ja võistlevad ühe tunni võistlustel kogu meistrivõistluste hooaja vältel.

Uus Roborace seeria "pakub konkurentsivõimelist platvormi autonoomsete sõidulahenduste jaoks, mida praegu arendavad paljud suured tööstuses kasutatavad auto- ja tehnoloogiavaldkonna mängijad, aga ka tipptehnoloogiaülikoolid", ütlesid Vormel E ja tema partner Kinetic oma avalduses. See tähendab, et võisime näha võidusõidumeeskondi, keda vallutasid autotootjad ja tehnikaettevõtted, koos akadeemiliste teadusuuringute jõujaamadega nagu Stanford ja Carnegie Mellon.

See pole tegelikult esimene robo-autode võistlus. See oleks DARPA väljakutse, kuid see puudutas pigem seda, millised sõidukid võistluse tegelikult lõpetavad, rääkimata võidust. Enamik võistlejaid liikus robotlikult rämps-moodi mööda kindlat rada mööda California / Nevada kõrbe või pilk-mahajäetud tänavaid, mitte raja ümber.

Meenub, et nägin CES 2008 DARPA väljakutse minikursust - mul oli igav seda vaadata vähem kui viie minutiga. (Olen kaugel ainsast, kes automatiseeritud võidusõidu väljavaadetest vähem kui vaimustuses on). Kuigi autonoomsete autode kiirus raja ümber on palju erinev kui DARPA Challenge, peavad korraldajad tegema rohkem, et Roboraces oleks ahvatlevam.

Paar geeki põnev
Ürituse korraldajate sõnul korraldatakse üks meeskondadest "rahvahulga kogukonna meeskonnana entusiastlikele tarkvara- ja tehnoloogiaekspertidele kogu maailmas" ja "kõigil meeskondadel on samad autod … ja nad võistlevad reaalajas arvutusalgoritmid ja AI-tehnoloogiad.Kuigi see võib mõne põlvkonna jaoks põnev olla, ei tõlgita see tõenäoliselt enam mootorspordi rahvamassi. Ma suudan mõelda vähemalt paaril viisil, kuidas seda huvitavamaks muuta.

Seotud

  • Laske need 7 eepilist BattleBoti showdownit uuesti ellu

Kui autoturvalisus on paljude inimeste ning teadlaste ja muude probleemiga tegelevate sidusrühmade meeltes, siis miks mitte lubada meeskondadel üksteise autosid häkkida? Avatud lähtekoodi vaimus võiksid meeskonnad õppida üksteise konkureerivate küberjulgeoleku ärakasutamise võimalustest, saades samal ajal kasu juhtivale avalikkusele.

Või kuidas oleks ristata autoralli ja Robot Warsi, populaarse 2000ndate alguse telesaate ja nüüd live-action'i sündmuse vahel, kus peeti ägedat lahingut, kuid mitte ühtegi inimest ei kahjustatud. Nii võisid autod üksteisega võidelda muul viisil kui kiirusel, nagu näiteks kuulus vankrisõidu stseen filmist Ben Hur, kuid tänapäeval ja ilma inim- või hobuslaste ohvriteta.

Nüüd võib seda vaadata ja see võib tõenäoliselt meelitada NASCARi suurust tähelepanu. Mis teeks teie arvates autonoomse autosõidu põnevamaks?